清疯

巴空军官方杂志《Second to None》七月刊，刊发了一篇题为《Enter Dragon》的文章。



文章中对巴基斯坦空军改装歼-10CP“猛龙”（巴军直接称其为“龙”）战斗机的细节，该型战机的性能，未来的发展进行了描述，并对歼-10CP战斗机在巴基斯坦空军中的未来发展提出了期望。文中关于歼-10CP战斗机，有大量首次公开的细节，从中可以展现出歼-10CP的优秀技术性能。歼-10CP的改装训练那么，这篇文章讲述了关于歼-10CP战机的哪些技术细节，又体现出了歼-10CP战机怎样的技术性能呢？咱们一一说明。从巴基斯坦空军飞行员改装歼-10CP战斗机的情况看，本文就详述了歼-10CP型战斗机的改装训练过程：



从该机的改装训练来看，基本上遵循的是“理论学习-地面模拟-上机操纵-进阶训练-结业”的顺序。理论学习与模拟器训练理论学习阶段由中国航空工业相关厂所的工程师、中国空军飞行员负责教学，并由翻译协助。学习的课程非常满，包括航空电子系统、歼-10CP战斗机气动、发动机控制、战机空中应急处置等，“学完一门课就马上组织测试”。



在理论学习阶段结束后，巴基斯坦空军飞行员开始转入模拟器训练阶段。虽然是模拟器训练阶段，但任务模式和实机飞行完全一样，在上机之前需要花费数个小时的时间进行任务简报、装备检查、任务汇报等，“是非常严肃认真的过程”。从中可以体现出中国空军严谨的训练风格，但是一旦上了模拟器之后，巴基斯坦飞行员都被允许可以在包线边界上操纵战机，比如歼-10CP战斗机的最大盘旋速率、最大爬升率等。



毕竟，在实机实飞阶段，每1000小时载荷谱是需要符合一定的国家标准的，如果长时间对战机进行极限性能操纵，则有可能给战机的机体寿命造成较大损伤。但在模拟器上显然就没有这种顾虑了，这也是模拟器的优势。



此外，巴基斯坦方面还在文章中大大夸奖了中国空军和航空工业的教官们，表示中国方面为了确保巴基斯坦空军能够掌握歼-10CP战斗机而殚精竭虑、要求严格、且从不松懈。甚至还提到，中国空军飞行员为了巴军能够掌握歼-10CP战斗机，放弃了春节假期。这也从侧面证明，巴军飞行员的训练从2021年10月份开始，一直持续到了2022年2月份、3月份，大约半年左右的时间。

实机训练阶段



终于，在理论学习和模拟器训练结束后，巴基斯坦飞行员开始转入实机训练了。由于他们在地面上花费了太长时间，中方甚至为巴军飞行员安排了教练-8型教练机的体验飞行，协助巴军飞行员保持飞行感觉和飞行状态。而实机飞行也严格按照循序渐进的顺序来进行：



首先熟悉座舱，据称巴基斯坦飞行员每个人都花了两天左右的时间来熟悉座舱，然后开始允许飞行员练习地面滑行，甚至连地面滑行都分为低滑和高滑两种。低滑咱们都知道是战机从停机坪进入跑道端头的过程，而高滑大伊万也有幸目睹过，是战机在跑道上滑行、在V1速度范围左右再刹停，可以协助飞行员进一步熟悉战机的起飞性能，为放单飞做准备。



最终，在完成了所有理论学习、地面模拟、熟悉座舱后，巴基斯坦飞行员开始真正驾驶歼-10CP战斗机飞行了，而这也是本文中细节最足、干货最多的部分：



首先是歼-10CP型战斗机的飞行装具，巴基斯坦飞行员指出，歼-10CP的所有飞行装具都是特别定制的，佩戴、使用起来非常舒服且合身，无论是飞行头盔还是飞行服都是如此。巴基斯坦飞行员特别提到了歼-10CP配备的飞行头盔，我们知道巴军放出的照片和视频都显示，巴军飞行员佩戴的歼-10CP飞行头盔是国产某型轻量化飞行头盔，也被军迷们称为“熊猫盔”。



事实上，巴军飞行员还另外配备了头盔显示器，也就是另外一款曾经被意外披露过的飞行头盔。据称这款头盔显示器可以直接将战机的飞参数据，地平仪等投射到飞行员眼前的头盔有机玻璃上，还具备选择目标实施攻击、甚至多目标攻击能力。看样子它不仅像JHMCS头盔显示器一样，整合了近距离格斗弹，估计还整合了中距拦射空对空导弹，整体性能和美军的JHMCS-I型头盔显示器相比，堪称是“青出于蓝而胜于蓝”。



其次是歼-10CP型战斗机强大的推力，据本文描述的信息，歼-10CP型战斗机的推力非常强劲，巴军飞行员认为它的推力要比JF-17“枭龙”战斗机多出足足10000磅，相当于两架巴军装备的幻影III战斗轰炸机。据称，歼-10CP装备的发动机在启动加力燃烧室的情况下，推力可以高达29000磅以上，也就是13.2吨左右（约134kn）。



这个推力可以说非常强劲，不仅超过了AL-31FN型发动机的125kn推力，也超过了F-110型发动机的主流型号F-110-GE129。考虑到歼-10CP战斗机使用了国产发动机，这大概是首次有杂志披露国产“太行”发动机某技术改进型的实际推力，对于外界了解我国产发动机的技术性能具有非常重要的参考意义。



既然有了强劲的发动机，那么歼-10CP型战斗机的机动性就可想而知了。据称，歼-10CP战斗机起飞时的“推背感”是如此强劲，以至于飞行员需要时刻保持精神高度集中，才能在极短的时间内完成歼-10CP的起飞程序。而在飞行中，歼-10CP也给巴基斯坦飞行员留下了极为深刻的印象，巴军飞行员指出，“歼-10CP战斗机的操纵系统响应如此迅速，机动极为敏捷”。这一方面得益于歼-10CP强大的动力性能和优秀的空气动力学设计，另一方面则得益于歼-10CP优良的电传飞控系统设计。



毕竟，早在歼-10A战斗机时代，成都所在电传飞控设计上就有了相当大的心得。譬如歼-20型战斗机飞行员在接受采访时表示，歼-20在天上飞出那么大的机动动作，但飞行员的手上动作是非常轻的，比如拉杆量“只有不到一个手指的距离”，这些都是使用了电传飞控系统的战斗机所具备的、独特的操纵品质。毫无疑问，这给原先以飞“幻影”和FC-1这种机械液压/纵向增稳飞控的巴基斯坦飞行员，留下了异常深刻的印象。



此外，还有一个先前从来没有披露过的细节，巴基斯坦飞行员指出，歼-10CP战斗机居然配备了“语音识别操纵系统”。这一系统之前一直是欧洲战斗机的主打卖点，比如欧洲战斗机公司联合研制的EF-2000“台风”战斗机、法国的“阵风”战斗机等，都在外卖时着重强调自己的战机配备了语音识别系统。



该可以通过飞行员的口令来控制机上部分系统的操纵，比如电子对抗等等。现在根据巴基斯坦飞行员的说法，咱们的歼-10CP也可以这么做，比如查看燃料系统的状态等，除此之外显然还可以做的更多。这充分说明，咱们的歼-10CP战斗机在人机交互方面，已经达到了欧洲战斗机的水平，而在部分性能、比如人工智能识别方面，甚至还可以超过欧洲战斗机的水准。毕竟，你叫欧洲战斗机识别一个南亚咖喱味的英语试试看？



巴空军对歼-10CP的高度评价

最后则是带队参训的巴基斯坦空军联队长、巴基斯坦空军参谋长对歼-10CP战斗机的高度评价：参训的联队长、也是带队指挥官拉希姆就明确对巴基斯坦空军元帅扎希尔表示，歼-10CP战斗机“是这个世界上最好的战斗机之一”、“性能远远超出预期，给巴基斯坦空军带来的提升是惊人的”。



这是巴基斯坦空军作为用户端，给中国制造的战斗机提出的最高的褒奖，也是外国空军第一次全面、近距离接触和使用中国战斗机之后，对中国空军、中国航空工业提出的最高褒奖。考虑到带队的指挥官拉希姆具有丰富的驾驶F-16战斗机的经验，他对歼-10CP的赞美无疑更有含金量，也从侧面证实，中国制造的战斗机，在性能上已经达到了美制战机的水准。



此外，文中还有一个细节：据称此次巴基斯坦空军来华参训，首批飞行员包括了4名中队指挥官和2名联队指挥官。这似乎意味着，巴基斯坦空军起码要给4个空军中队改装歼-10CP型战斗机，而这些空军中队可能会分布在2个空军联队中。考虑到目前巴军首批次改装歼-10CP的中队只有两个，那么，这是否意味着，中巴歼-10CP战斗机合同还会有后续，传说中的第二批次歼-10CP战斗机出口合同是否真的会到来呢？巴基斯坦空军歼-10CP 与 印度空军“阵风”



大伊万认为，可能性非常大，巴基斯坦空军装备歼-10CP战斗机的规模，在未来可能会迅速扩大。而歼-10CP作为目前中国外贸战斗机的最高水平，后续的表现也值得我们继续观察。

[ 本帖最后由 清疯 于 2022-12-15 11:03(GMT+8) 编辑 ]

本帖最近评分记录

• lijing01 金币 +12 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-12-3 09:07

garlandlong

巴铁的国土面积不大，用J10CP刚刚好，价格实惠，性能对抗su30没问题！

游淫诗人

看到我们的战机能翱翔在国外天空中  为他们的领空保驾护航 者心理的自豪感油然而生 我们的科技也在进步 我们的武器也在越来越多的国家发挥着他们应有的水平和贡献 这是作为一个中国人最值得骄傲的事情

本帖最近评分记录

• ymir1234 金币 +2 认真回复，奖励！ 2022-12-4 23:11

tcl9944178

隔壁“三哥”家的阵风感觉阵阵凉意，MKI打起了喷嚏，光辉则在瑟瑟的发抖。。