nlq2000

好喜欢看到这些令国人振奋人心的消息啊

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• qqsrj 金币 -3 一句 2011-1-10 22:17

mmm007

看了楼主的评论，还是忍不住想说两句，向楼主说的这种情况，战场都在我们家里了，这仗还怎么打？可能你会说，敌人用导弹打你，不用在你的境内，那我们的二炮部队是吃素的吗，在这种情况下，二炮的任务一个保卫我们的领空，一个是发起反击，如果敌人的导弹可以肆无忌惮的打到我国的任何一个地方，那我们还要二炮干什么？
高铁确实改变了我们的生活，虽然票价很高，但在这个快节奏的时间就是金钱的社会还是给我们带来了实惠，而且还绿色环保，西安到郑州，坐火车要七八个小时，但高铁一小时五十分钟就到了，你早晨去郑州吃个早点，中午就能回西安，高铁能做到，飞机行吗？这两地的高铁开通后，西安到郑州的所有航班停运，也说明了问题所在。高铁至少免去了大家去机场的时间，办登机牌然后安检等等时间，高铁方便快捷，可以说随到随走。
在军事上，高铁的优势也不言而喻，在战时，高铁肯定是国家重点保护对象，在兵力的投送上是其他运输方式的一个极大的重要的补充，因为如此，所以有很多国家对我国发展高铁指指点点，他们自己的事情不操心，到关心起中国人民来了，并且只说军事，不说民用，其用心是阴暗的，是险恶的，值得揣摩和警惕。总之，我是对我国高铁的发展持支持态度的。
一些国家对我们的高铁说三道四，还是有嫉妒心理在里面，比如日本，就说这个技术是盗用他们新干线的技术，他们这么说也是有理由的，高铁技术有着巨大的市场前景，我国掌握着世界上最先进的技术，在经济上可以创造巨大的财富，在当前能源紧缺的情况下，我国无疑比其他国家先迈出了一步，也难怪一些国家会害红眼病，在背后说风凉话。

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• 好色秦羽 金币 +20 回复认真，鼓励！ 2011-1-11 11:49

reason6969

其实就怕电力系统被毁，就如08年的冻雨，人家还没打呢，我们自己就瘫痪了！

neofj

高铁的便捷是毋庸置疑的，但是关键还是是否能够不亏本的经营下去，还有这么多的投资带来的货币泛滥使得通话膨胀压力越来越大啊

tiancheng5423

修建高铁从战略上说是有好的方面，可是经济效益短时间内是显示不出来的

ssh1

即使是现在的大飞机，也是大跃进的产物吧？还不如先把基础工业做起来再说，连发动机都没法自己造，主力战机的发动机都是进口的情况下，你造的大飞机有什么用处？
至于高铁运兵，明显就是个笑话，一颗石子（一个烟头也行）就能挂掉你一个营，而且你还得修大半年才能恢复，那时战争都结束了！

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• 地球使者 金币 +5 回复认真，鼓励！ 2011-1-24 19:12

wcszxc

典型的中国威胁论啊
修个高铁也要往军事方面扯
高铁票价是高，但跟很多支线客机的票价比起来还算便宜了

wcszxc

很负责任地告诉你
歼二洞的发动机是太行改 国产的！
歼二洞 100%中国造

你这种中国造不出发动机的观点已经Out了

coldwindy

引用:

原帖由 neofj 于 2011-1-11 08:57 发表
高铁的便捷是毋庸置疑的，但是关键还是是否能够不亏本的经营下去，还有这么多的投资带来的货币泛滥使得通话膨胀压力越来越大啊

不用想了，我直接告诉你，在中国，任何铁路客运都是亏本经营，高铁无非是少亏点，为啥，你去看铁道部的票价制订基础，已经快20年没变了，人工、车辆、资材的成本涨了多少倍，铁道部要靠客运来养早就饿死了。问题是，铁道部敢涨价吗？光出动车高铁就一群人瞎吼被高铁了，要真学英明神武的欧洲同僚（去年冰岛火山喷发导致欧洲航空瘫痪，欧洲之星非常明智地选择了提价至平时的6倍来回馈那些选择铁路来往英法的旅客）把铁路的基准票价提高，或是学日本把新干线的价格堪比飞机（没打折的票价），那还不翻天了。高铁的作用在于，分流了普铁线路的压力，让铁道部有理由削减普铁，增加货车数量，并且减少了货车让客车的等待时间，提高了货运的密度和速度。货车皮才是铁道部赚钱的基础，国内目前车皮批复率不到50%，可想而知，高铁对于物流的意义，而高铁对于战前战时的运输价值也可以在这上面窥见。

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• 地球使者 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2011-1-24 19:13

立地成佛

国内高铁算是个明星工程，战略意义巨大，战时早就没有后方了，现在战争肯定是要走出去打！