Keita 发表于 2011-3-23 22:56 只看TA 31楼 |
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切勿妄自尊大,空军的戴旭上校早就说过:2008年一场大雪就能令中国南北交通大瘫痪,只能说明中国已经很难在本土承受一场大规模战争了。 |
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蹦蹦球 发表于 2011-3-24 15:13 只看TA 32楼 |
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铁路是很重要的最开始是听说铁路修到那势力就延伸的哪那时是反对修铁路的至于易毁难修那是全面开战时的情况比如中印地区紧张我们可以快速运兵这个时候情况未明印度会袭击铁路吗还有他们未必打的进来你能想象进攻美国本土铁路的景象吗铁路只是多了一种选择 |
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sisjoy 发表于 2011-3-24 21:17 只看TA 33楼 |
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不是一定要搏楼主的面子,这种观点是在是太主观臆断了。以现有的高铁网投送兵力简直是此人说梦。完全是为了加强经济联系为目的建设的铁路网,片面最求高速造成的形成的脆弱,在战时可能很快陷入瘫痪,别说运兵,能够支持人员转移可能都难以支持。 |
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shiyilang3226 发表于 2011-3-24 23:57 只看TA 35楼 |
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高铁速度并没有这么明显的提高,而费的人力物力却是很高昂,成本太高了,就会挤占屁民的生活费用 我建议还是少建为秒,但是各城市的地铁还是要鼓励建的,因为地铁上必须的,城市堵车太厉害了 |
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该用户匿名发帖 发表于 2011-4-6 16:42 只看TA 37楼 |
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如果一个国家的军队投送要依靠民用的铁路的话,那平时军队都干什么了,据说时速接近400公里的高铁在战时就是不行,如果铁轨被炸,时速400公里的列车飞出去是什么景象啊,最少比被炸弹炸一下更厉害。 |
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uirkkk 发表于 2011-4-6 21:13 只看TA 38楼 |
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海运成本是多少?修一公里高铁成本是多少?公海航行自由,什么时候去其他国家领土上修铁路也自由了。关于反引力发动机的问题,和天顶星的谈判有结果了吗? |
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tomken2011 发表于 2011-4-22 21:28 只看TA 40楼 |
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不得不承认远程送兵能力的巨大提升,可是现代战争的空天一体化,电磁通信战为先的策略更应重点发展。 |
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